Бортовой тентовый автофургон

Бортовой тентовый автофургон

  • Бортовой тентовый автофургон закрытого типа с боковыми откидными бортами и откидным задним боротом.
  • Назначение: Бортовой тентовый автофургон предназначен для перевозки различных грузов без соблюдения особых условий перевозок, защищая груз от атмосферных осадков, дорожной пыли, грязи. Высокопрочный тент с фиксацией к кузову, сзади – в виде «клапана». Бортовая платформа с тентом обеспечивает удобства погрузки-разгрузки, поскольку боковины тента и крыша представляют собой единое целое, при погрузке сдвигается целиком вверх («чулком»), обеспечивая доступ к внутреннему пространству с наиболее удобной стороны – сбоку и сзади.

Электрическое оборудование

Боковые габаритные огни по три с каждой стороны с электропроводкой согласно стандарту O‘z DSt 35.48:2011.

Внутренний плафон освещения кузова 20 Вт – 1 шт.

Габаритные характеристики бортового тентового автофургона:

Габаритные размеры

  • длина, мм: 7 390±50
  • ширина, мм: 2 200±50
  • высота, мм: 3 200±50

Снаряженная масса, кг: 4 000±100

Грузоподъемность, кг: 3 800±100

Полная масса,, кг: 7 800

Технические характеристики надстройки

Наружные размеры надстройки/кузова

  • длина: 5 600±50
  • ширина: 2 200±50
  • высота: 2 380±50 / 2 290±50 мм
Внутренние размеры кузова:
  • длина: 5 500±50 мм
  • ширина: 2 100±5 мм
  • высота: 2 100±50 мм

Объем кузова, не менее: 24 м.куб
Масса снаряженной надстройки: 1 500 кг

Надрамник

Надрамник представляет собой цельную сварную конструкцию, выполненную из гнутого профиля, повторяющий контур рамы шасси, обладающий возможностью деформации на скручивание. Болтовое крепление надрамника в передней части к шасси подвижное, а в средней и задней частях – при помощи стремянок. Конструкция надрамника соответствует требованиям завода-изготовителя шасси.

Кузов

  • Передняя стальная стенка несъемная с проушинами для тента.
  • Передние стальные угловые стойки.
  • Задние стальные угловые стойки.
  • Металлические съемные борта со встроенными запорами, толщиной - 2 мм.
  • Задний откидной борт.
  • Скользящий цельный тент таможенного исполнения, плотностью – 680 г/м2.
  • Пол из клееной многослойной фанеры с усилением толщиной 30 мм, покрытый с водоотталкивающим нескользким покрытием, все швы пола герметизированы.
  • Кольца такелажные утопленного типа в полу – 4 пары.
  • Резиновые защитные буфера для откидного борта.
  • Таможенный шнур, проушины для крепления тента выполнены с шагом 200 мм.
  • Кронштейны для боковых габаритных огней по три с каждой стороны.
  • Резиновый защитный буфер сзади.

Дополнительно

  • Металлический крылья для задних колес с брызговиком согласно ГОСТ Р 52853.
  • Контурная светоотражающая маркировка в задней части – цвет красный, на боковых стенках – цвет белый согласно стандарту O‘z DSt 35.48:2011.
  • Боковые защитные устройства согласно стандарту O‘z DSt 35.73:2010.
  • Ящик для инструментов
  • Ящик для огнетушителя.
  • Бак для воды.
  • Руководство по эксплуатации.
  • Идентификационная табличка завода-изготовителя.

*Фото автомобилей может отличаться